Якщо судноплавство через Ормузьку протоку не відновиться найближчим часом, Європа зіткнеться з системною нестачею авіаційного палива вже через три тижні.
Із таким попередженням виступила Міжнародна рада аеропортів (ACI Europe) – провідна галузева асоціація, що об'єднує аеропорти континенту. Про це пише BBC.
Перська затока є основним джерелом авіаційного палива, на яке припадає близько 50 % європейського імпорту.
Міжнародна рада аеропортів (ACI) Європа заявила, що її члени відчувають «стурбованість, яка зростає» щодо доступності авіаційного палива, особливо з наближенням літнього туристичного сезону.
Організація попередила, що особливо вразливими є менші аеропорти.
«Дефіцит поставок серйозно порушить роботу аеропортів та авіасполучення, що може мати тяжкі економічні наслідки для постраждалих громад та для Європи. На даному етапі ми розуміємо, що якщо прохід через Ормузьку протоку не відновиться у значній та стабільній мірі протягом найближчих трьох тижнів, системний дефіцит авіаційного палива стане реальністю для ЄС», – написав генеральний директор ACI Europe Олів'є Янковец у листі до європейських комісарів з питань енергетики та туризму.
Кілька авіакомпаній по всьому світу вже скоротили кількість рейсів та підвищили тарифи на перевезення пасажирів через побоювання щодо дефіциту палива.
Минулого тижня базова ціна на авіаційне паливо в Європі досягла рекордного рівня – 1 838 доларів за тонну, порівняно з 831 доларом до початку війни.
Янковец закликав ЄС втрутитися, написавши, що «покладатися лише на ринкові сили та адаптацію – це не варіант».
Він розкритикував відсутність загальноєвропейської оцінки, моніторингу виробництва та доступності авіаційного палива.
Коментарі